平成25年8月26日（月）

「道の駅ログ」に標高データを記載しました。Google Mapの方にも記入しました。データが集まってきたら、標高の高い所や温泉の有る所といった、検索が可能な仕組みなんかも作ってみたいですね。

平成25年8月25日（日）

4月に近くのトヨタのお店（トヨペット）でオイル交換したんですが、その際にお客さま登録されていたようで、6ヶ月法定点検の案内ハガキが送られてきました。前回のオイル交換から+10,000kmくらい走っていたので、今回、点検だけじゃ無く、オイル交換もお願いしてきました。

特に問題点は無いのですが、車重が重いキャンピングカーなので、ベース車両にはかなり負担が掛かっていると思われます。なので、点検はきっちりやっておいた方がいいかと思っています。トヨタさん。これからもよろしくお願いします。

平成25年8月23日（金）

今回の九州旅行に持って行った武器です。

扇風機です。外気温が35度以上ある場所では、この扇風機だけではとても太刀打ちできませんでした。外気温がやや低めの時、もしくはエアコン＋αで使うと、効果的でした。

値段の割に、音も静かで、首振りもついていたので、そこそこ活躍しました。ただ、消費電力が19W～22Wで、思ったより電気を食うため、風呂上がりとか、一時的に涼を求めたい時などに出動してもらいました。

平成25年8月21日（水）

今回九州の旅で感じた事です。

・やはり家庭用エアコンを設置してよかったです。今年の夏の暑さは異常だったということもあるんですが、ワンちゃんがいても、エアコンをつけていれば、安心して食事や温泉に出かける事ができました。サービスエリアやコンビニなど、ちょっと離れるだけでも、結構室温が上がることがあったので、そういうときでも冷やしたままで入れるのはいいですね。

・カーエアコンをガンガン回していると、走行充電だけでは満足に蓄電できないということが、分かりました。うちのカムロードのオルタネータは、ガソリン車標準の80Aをメーカーオプションで変更して130Aにしているんですが、それでも、サブバッテリーの充電があまり満足できるレベルにならない事がありました。走行中でも使える発電機を導入するか、もしくは、サブバッテリーがやばそうな時には、電源付オートキャンプサイトを使う必要がありそうですね。今、RVパークが増えてきてますが、我が家はキャンプはやらないので、道の駅に電源が付いてくれるのが一番ありがたいですね。

・カーテンを使って、エアコンを使う範囲を限定すれば、エアコンの効きも良くなるし、余計な電気を使わなくて済むので、効率的になりますね。

・キャンピングカー同士がすれ違う際に、手を振るという事に、だいぶ慣れてきました。

・九州は、メシがうまいですね。この前行った北海道では、あまり美味しい食事にありつけなかったので、我が家では今のところ、北海道vs九州の勝者は、九州です。

・iPhoneアプリの「標高ワカール」が、結構役に立ちました。サブバッテリーだけで一晩中の家庭用エアコン駆動は無理。ということで、夜は標高が高くて涼しい道の駅に行く必要があります。どの道の駅にするかを決める際に、このソフトが大活躍でした。道の駅ガイドに標高も載っていればいいんですが．．．自分がまとめている「道の駅ログ」に標高も記載するようにしようと思います。

・阿蘇の大観望に行ったんですが、お盆の時期だけあって、駐車場はいっぱいでした。その中で、2台分の駐車スペースを使って、オーニング＆イスを広げているキャブコンが．．．やはり目立ちますよね。反面教師として、自分は絶対にやらないように気をつけたいと思います。

・家に帰ってみて、あらためて、水道、ガス、電気のライフラインのありがたさを実感しました。キャンピングカーに乗るようになって、水道の蛇口をこまめに閉めるようになったのは、いい傾向ですね。

平成25年8月20日（火）

今日で、長かった旅は終了。今回は、11泊12日という長期間だったこともあり、最初の頃の秋芳洞のこととか、はるか昔のことの様に感じられます。今はまだ無理ですが、リタイアした後は、数ヶ月単位で旅にでかけることもあるんでしょうか。どんな感じなのか、想像もつきませんね。

さて、昨日がんばって運転して、浜名湖まで来ていたので、自宅まではあとちょっとです。まずは朝食。お気に入りのホットサンド。電源付サイトなので、消費を気にせず使えるのは、ありがたいです。

家庭用エアコンで快適な車内。ワンちゃん達も気持ちよさそうです。

今日は、時間的に余裕ができたので、朝食後、春華堂のうなぎパイファクトリーへ。

ここは、うなぎパイの製造の様子を見学できます。夏休みだったからか、結構、見学客で賑わっていました。うちの奥様、工場が大好きで、次から次へとできあがるうなぎパイを見て、満足なご様子。えびので見たコカコーラの工場では、夏休みで機械が動いてなかったので、リベンジ達成ですね。

今日も暑いですね。敷地内にかき氷が売っていたので、涼を求めていただきました。

浜名湖からは、東名高速なんですが、我が家は駿河湾沼津SAのシラス＆サクラエビ丼が大好物。ということで、わざわざ、途中から、新東名に切り替えて、駿河湾沼津SAへ。昼食はもちろんこれ。シラス＆サクラエビ丼です。

うまい！やはり、絶品ですね。今回の旅の締めくくりを堪能しました。

さて、この旅の走行距離を記載しようと思ったのですが、メモってくるのを忘れてしまいました。後ほど、追記させていただきます。

P.S.

今日の走行距離は、267km。トータルで、3,450kmでした。

平成25年8月19日（月）

20日までお休みなので、今日、明日で東京まで戻る必要があります。今日頑張れば明日、楽になるので、今日は移動日と割り切って、高速を走りました。行きはものすごく混雑していた吹田JCTですが、帰りはガラガラ。太陽の塔まで、渋滞無く行く事ができました。

名神高速は、何カ所か渋滞がありましたが、夕方前に無事名古屋を抜ける事ができました。さて本日の宿泊は、浜名湖にあるオートキャンプ場「渚園」です。

想像したとおり、高所にないキャンプ場はガラガラでした。われわれの他には一組。ほぼ貸し切り状態でした。おかげさまで、芝生の広場を思いっきりワンちゃんと走り回ることができました。

夕食は、やはりこれですよね。浜松と言えば、餃子。美味しく頂きました。

今日はがんばりましたね。走行距離665kmでした。これでトータル3,518kmになりました。

平成25年8月18日（日）

ワンちゃんOKの宿「花心」で朝食を頂いた後、ナッツ太宰府店へ向かいました。先日、このブログにコメントを頂いたN&Nさんと落ち合う予定です。南小国から太宰府までの道が混んでいたので、30分ほど遅れてしまいましたが、無事、N&Nさんと落ち合う事ができました。N&Nさんは、スティングレイを契約されたそうで、今、納車待ちの状態とのこと。私も、契約してから納車までのもんもんとした時のことを思い出してしまいました。

いろんな話をさせて頂いたのですが、私のブログを見てくださっている方、ということで、何でもご存じ。なんか、面白いですね。

N&Nさんのスティングレイが21台目だそうです。これは、展示車も含めての台数だそうです。ほとんどがカタログに載っているグレーとのこと。ちなみに、赤いスティングレイは、私のだけだとか。そして、N&Nさんは、青に決定！かな？

最後に記念写真を撮って、太宰府店を後にしました。

太宰府インターから高速に乗りました。途中、古賀SAで博多ラーメンの昼食。それから関門橋を渡り、九州を後にしました。

今日の宿泊は、道の駅「むいかいち温泉」です。

到着したのが、18:03。物産館は18:00まで。この道の駅は2回目なんですが、前回も物産館は開いてませんでした。次こそは、物産館に寄ってみたいですね。

レストランが20:00までやっていたので、温泉に入ったあと、レストランで夕食をとりました。ここは、標高313mあります。夕食後は結構涼しくなってました。今日は、マックスファン＆窓開けでしのげそうです。

本日の走行距離は、345km。トータルで2,518kmになりました。

平成25年8月17日（土）

昨夜の雨も夜のうちに上がり、気持ちのいい朝です。道の駅「不知火」はこんな感じです。

朝食は、近所のマックで朝マック。そして、阿蘇を目指しました。国道57号を途中で左折し、ミルクロードのドライブです。やはり阿蘇は雄大で、いつ来ても感動しますね。

昼食は道の駅「阿蘇」でとりました。この道の駅、美味しい食べ物がたくさんあって、お気に入りです。今回もおべんとうを美味しく頂きました。

一週間以上もキャンピングカーで寝泊まりしていると疲れがたまってきます。ということで、今日はワンちゃんOKの宿に泊まることにしました。場所は黒川温泉の近く、南小国の花心という宿です。向かう途中、ガソリンスタンドに併設されたコインランドリーでお洗濯。スティングレ上部にある棚の上の部分にテンションバーを通して、即席のハンガーラックを作りました。そこに洗ったTシャツをハンガー掛け。スティングレイが洗濯物でいっぱいになりました。

やまなみハイウェイを通って、チェックイン時間の16:00頃、宿に到着。ここは標高760m。日が差す所は暑いですが、日陰はちょっと涼しい感じです。部屋はこんな感じ。

温泉も付いています。

一棟独立型で、外観はこんな感じ。山の中にあって、静かな落ち着いたたたずまいとなっています。

夕食も美味しく頂きました。

今日は、ゆっくり休む事ができました。一週間くらい旅をするときは、一日宿に泊まるようにしたいな、とあらためて思いました。

さて、本日の走行距離は、127km。トータルで、2173kmになりました。