平成29年3月25日（土）
スティングレイに乗り始めて4年が立ちました。実は先日、旅先でバッテリーが減って、冷蔵庫が駐まるという事態が発生しました。（「箱根観光」）
ツインバッテリーなんですが、ついに交換の時期を迎えたんでしょうね。ということで、サブバッテリーを交換することにしました。久々にナッツRV神奈川店へ。
作業は、30分程で終わりました。
これからの旅行シーズン、これで、万全ですね。ちなみに料金ですが、9万円弱でした。
キャンピングカーのサブバッテリー交換
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TPMS「エアモニ3」を購入しました
平成28年3月27日（日）
TPMS（Tire Pressure Monitoring System）を購入しました。エアモニ3というヤツです。
キャンピングカーの空気圧に対応できるのは、業務用とかが多く、手頃な製品がありません。エアモニ3は900kPaまで対応しており、簡単に装着できるのがいいですね。乗用車用と比べれば、ちょっとお値段が高い気はしますが、バス用とかに比べると安いので、キャンピングカー用途としては、オススメではないかと思います。
タイヤに装着した感じです。
走行前だけで無く、走行中でも空気圧が分かるというのは、安心ですね。この夏、威力を発揮してくれそうです。
加湿器＆センサー付きLEDライト
平成27年2月8日（日）
Amazonで注文していた車用加湿器が届きました。結構作りが雑で、おもちゃっぽい感じでしたが、加湿器としては使えそうです。ソーラーパネルが付いていて、太陽光で充電できます。昼間、太陽光で充電し、夜寝るときに電池で稼働させる事ができますね。
さて能力は．．．今日、設置して試して見たんですが、10分くらいで2%程湿度が上がりました。これは、いけるかもしれませんね。冬場は、FFヒーターの影響からか、湿度が20%台になることもあります。のどを痛めてしまって、カラダに悪いので、結露に気をつけながら使って行こうと思います。
本日は、もう一つ。センサー付のELDライトをドアの近くに取り付けました。といっても、両面テープで貼っただけですけどね。IKEAで購入したヤツです。
これまで、シンクのところにある電気のスイッチを消して、暗い中、メインスイッチを消して外にでていました。今後は、大丈夫ですね。
ドライブレコーダー、買いました
平成27年1月29日（木）
前回の四国旅行で、その必要性を感じたドライブレコーダーを購入しました。TranscendのDrivePro 200というヤツです。
160度というワイドアングルで、1920×1080p （30fps）のHULL HD画質の録画ができます。16GBのメモリカードも付いていて、HULL HD動画が140分くらい撮れます。専用アプリを使って、Wi-Fi接続し、録画した動画を見たり、設定を変更したりすることもできます。録画画像だけでなく、LIVE映像を見ることも可能で、後部座席に座って運転席からの景色を見ることもできます。
3、4,000円のドライブレコーダーもあったのですが、どうやら夜間はキレイに撮れないらしく、その点DrivePro 200は、F2.0という明るいレンズを使っているので、夜間でも大丈夫とのこと。ということで、これを購入することにしました。
大きさは、このくらい。
84gと軽くて、前方視界を妨げずにどこにでも付けれそうですね。今週末、取り付けようと思います。
P.S.
どうやら、日付の設定は、4日くらいしか持たないようですね。
http://jp.transcend-info.com/Support/FAQ-821
ただし、Wi-Fiに接続してアプリを立ち上げると、自動で時間設定を行うとのこと。スティングレイに乗る時は、まず、アプリを立ち上げるようにするってことですね。
平成25年11月6日（水）
ネットで見つけました。10ccの水でモバイル機器を充電する電力を発生させる、水素燃料電池です。
myFCという製品です。製品のURLはこちら（myFC）。どの程度発電されるのか、スペックが気になるところですね。キャンピングカー用の燃料電池は、なかなかいい製品が出ませんが、非常に気になる分野ですね。
スティングレイ紹介（仕様）
平成25年8月30日（金）
今週末は、関東以外はほぼ雨。そして関東は猛暑日と過酷な状況なので、先週に続いてお出かけは無し。ということで、我が家のスティングレイの紹介なんぞをしてみようかと思います。
| 車名 | Stingray（スティングレイ） ※「エイ」の意味 http://nutsrv.co.jp/stingray |
| ベンダー | 株式会社ナッツ http://nutsrv.co.jp/ |
| 購入店 | 神奈川店 |
| 愛称 | churasango ※愛犬のチワワ「ちゅら」ちゃんと「サンゴ」君から名付けました。 |
| 納車 | 平成25年2月24日（日） |
| 自動車保険 | 損害保険ジャパン（一般条件車両保険付き） |
| 駐車場 | 月極駐車場 |
仕様は以下のとおりです。
| 標準 | ベース車両 | 名称 | TOYOTA カムロード |
| エンジン | 1TR（2000cc） ガソリン 2WD | ||
| トランスミッション | 4速AT | ||
| 最高出力 | 133PS/5,600rpm | ||
| 最大トルク | 18.6kg/4,000rpm | ||
| オルタネーター | 80A（標準） ※オプションで130Aに変更 |
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| タイヤ | 195/75R15 106/104LT（標準タイヤ） ※平成25年5月25日ホイール＆タイヤ交換 |
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| 燃料タンク | 80L | ||
| その他 | 集中ドアロック、D席P席エアバッグ、UVカットガラス、ワイドトレッド等 | ||
| 車両諸元 | 乗車定員 | 5名（キャブ3名／ダイネット2名） | |
| 就寝定員 | 2名（後部常設ベッド） | ||
| 自動車の種別 | 普通 | ||
| 車体の形状 | キャンピング車 | ||
| 用途 | 特殊（8ナンバー） | ||
| 車長 | 4,990mm | ||
| 車幅 | 2,120mm | ||
| 車高 | 2,830mm | ||
| 車両重量 | 2,910kg（前前軸重：1,280kg／後後軸重：1,630kg） 荷物搭載時2,940kg（前左：640kg／前右650kg／ 後左885kg／後右765kg） |
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| 車両総重量 | 3,185kg | ||
| その他 | 高断熱アルミボディ、アクリル2重窓＋カーテン、レインガード付 エントランス灯、走行充電システム、外部充電システム、 外部電源（10m延長コード付）、室内AC/DCコンセント、 マルチルーム、左右天井キャビネット、シューズボックス、 テーブルセット、耐熱ガラス蓋付シンク、カセットガスコンロ、 リヤクーラー、FFヒーター、90L冷蔵庫、バックカメラ、 給水／排水60Lステンレスタンク、ハイマウントストップライト、 スライド式バンクベッド（1,200mm×1,900mm）、 室内照明＆ダウンライト、クローゼット（500mm×900mm）、 ダブルベッド（1,300mm×1,900mm）、外部収納庫×2、 ジェネレーターボックス、バゲッジドア |
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| オプション | トヨタ純正 | バッテリー55D23L、オルタネータ130Aアップグレード | |
| 架装 | 電子レンジ、追加バッテリー（標準と合わせて2個）、 インバーター1500W、シャワーキット、シャワーパン、 マルチルーム小型ベンチレーター、マックスファン ベンチレーターアップグレード、コンセント2ヶ所追加、 地デジTVアンテナ、フロントフェイスパネル、ヘッドライト カバー、フロントバンパー、サイドオーニング3M、 家庭用エアコン一式（消費電力460W）、130W ソーラーチャージャー、給水10Lポリタンク＆切替器 |
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| その他 | ミラーモニター、ACマルチコントローラー、通路用補助マット、 防水100Vコンセント（室外）、ノンワックス加工、エントランス ドア集中ロック、コンセント追加（100V＆12V） |
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| 購入後取り付け | セキュリティ | Panthera（センサー追加）、携帯通報システム | |
| 足回り | ナッツ強化スタビライザー、ショック：ランチョRS9000（前7、後5）、 エアサス：ロードリフター＆ワイヤレスコントローラー（通常35psi／ 高速55psi）、アルミ：URBAN SPORTS（JWT-L 990kg対応）、 タイヤ：ブリジストンR202（215/65R15 110/108L 前500kPa 後550kPa） |
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| その他 | ETC | ||
| 車載 | 調理器具 | グリル鍋、1.5合炊きミニライスクッカー、0.8L電気ケトル、 モッフルホットサンドセット |
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| 家電 | 20インチテレビ、ポータブル掃除機「フロアフレキシー」 | ||
| その他 | どこでもドッグラン、UQ-WiMAX、電波LED温湿時計、踏み台、 レースカーテン、マルチシェード、カーテン（室内区切用）、 ポータブルトイレ（小川キャンパル製災害時用）、SCCケーブル タイヤチェーン（DC252）、BLACK&DECKER multi EVO （インフレーター追加）、01DRIVE ZP1、エアゲージ、 エアリーマットレス、タープ、チェアー、テーブル、ベンチ、 携帯水タンク、キャンピングベッド、モバイル高圧洗浄機、 折りたたみちゃぶ台 |
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このほか、自宅にVULKANO FLOWという機器を設置して、自宅のDIGAの地デジや録画した番組をインターネット経由で、iPadで見ています。キャンピングカーの地デジアンテナがほとんど役に立たないので、このシステムは重宝しています。
あと、載せたいと思っているのは、車内用ライブカメラです。Raspberry Piなんかも載せて、いろんなセンサー機能＆赤外線リモコンの操作なんかも実現したいと思っています。それから、最近欲しいのは、折りたたみ自転車。2台乗るのかな？
信州の旅の軌跡
平成25年7月17日（水）
今回の信州の旅の軌跡です。
ホタルが見れたり、気球を楽しんだり、美味しい料理に温泉を楽しめて、天気はイマイチだったけど、面白い旅でした。
今回勉強になった事は一つ。外部電源ですね。猿ヶ京温泉湯島オートキャンプ場は、電源付サイトを借りたんですが、80Aの電源でした。十分なアンペア数だったので、キャンピングカーにつないだ後、調子に乗ってエアコンと1500Wのスチームクリーナーを使ってたら．．．キャンピングカーに付いているブレーカーが落ちてしまいました。外部電源は80Aだったんですが、キャンピングカー車内はそこまでの電源許容量がなかったようです。配線のキャパとか、いろいろありますからね。そりゃそうですよね。
ソーラーパネルの威力
平成25年2月25日（月）
今日の昼、ちょっとスティングレイの様子を見てきました。駐車場の位置が南側にある建物のそばなので、ソーラー発電に関して、ちょっと心配だったのですが、まったく杞憂に終わりました。
ばっちり日の光を浴びています。ソーラーパネルにも当たってました。ということでコントローラーを見てみると．．．
なにやら、一生懸命頑張っている感じでした。
昨日の夜、白と緑の境目くらいだったバッテリーメーターの針がフル充電された状態になってました。ナッツの営業の方に、駐車場で外部充電できない場合は、ソーラーパネルがあった方がいいとアドバイスされましたが、本当にその通りですね。ソーラーパネルがあったら、旅行に行く際に、常にフル充電状態で出発できるので、まず、充電しなきゃといった事を考える必要が無いのはいいですね。
セキュリティシステムの消費電力が0.2～0.3W程度なので、こちらは、全く問題なさそうですね。今後、WiMAXルーターや監視カメラなどを設置する事を考えていますが、その際にどうなるか．．．特に梅雨時など、サブバッテリーの消費状況をチェックしていきたいと思います。