ナッツ太宰府店へ寄りました

平成25年8月18日(日)

ワンちゃんOKの宿「花心」で朝食を頂いた後、ナッツ太宰府店へ向かいました。先日、このブログにコメントを頂いたN&Nさんと落ち合う予定です。南小国から太宰府までの道が混んでいたので、30分ほど遅れてしまいましたが、無事、N&Nさんと落ち合う事ができました。N&Nさんは、スティングレイを契約されたそうで、今、納車待ちの状態とのこと。私も、契約してから納車までのもんもんとした時のことを思い出してしまいました。

いろんな話をさせて頂いたのですが、私のブログを見てくださっている方、ということで、何でもご存じ。なんか、面白いですね。

N&Nさんのスティングレイが21台目だそうです。これは、展示車も含めての台数だそうです。ほとんどがカタログに載っているグレーとのこと。ちなみに、赤いスティングレイは、私のだけだとか。そして、N&Nさんは、青に決定!かな?

最後に記念写真を撮って、太宰府店を後にしました。

20130818_01

太宰府インターから高速に乗りました。途中、古賀SAで博多ラーメンの昼食。それから関門橋を渡り、九州を後にしました。

20130818_02

今日の宿泊は、道の駅「むいかいち温泉」です。

20130818_03

到着したのが、18:03。物産館は18:00まで。この道の駅は2回目なんですが、前回も物産館は開いてませんでした。次こそは、物産館に寄ってみたいですね。

レストランが20:00までやっていたので、温泉に入ったあと、レストランで夕食をとりました。ここは、標高313mあります。夕食後は結構涼しくなってました。今日は、マックスファン&窓開けでしのげそうです。

本日の走行距離は、345km。トータルで2,518kmになりました。

ナッツ太宰府店へ寄りました」への2件のフィードバック

  1. N&N

    先日は太宰府店にてお会いでき、車や装備を見せて貰いありがとうございました。
    大変参考になりました!!
    スティングレイの足回りは気にかけていましたが、お話を聞き車のコーティングと足回りの強化が必要かなと考えさせられました。

    ナッツさんに相談するとカーコーティングは他社でも安く出来る為に却下です。
    強化ショック(前後)・強化スタビライザーは納車後に走りに応じて後付け出来るので、乗り心地を体感してからと言われていますが・・・皆さんのブログなどを拝見しているとやはり強化されています。
    いずれ取り付けるならこの際、装備に追加しようと妻がいいますが、私の本音は資金調達です!

    福岡ではキャンピングカー専用のエアサスなどの技術を持つ業者さんがいないとの事、もちろんナッツさんも出来ないのでエアサス導入のえりちんさんがとても羨ましいです。

    それから我が家のスティングレイですが、色は青(ロイヤルブルー)に決定です。
    妻が車の後ろから見てテールランプの赤と周りのふちの白と青で映えて好いよね~と・・・
    私がナッツさんに話すと「はい!青で決まりですね」と速決まりました。
    それと同時に車の名前はBlue-1に決めました♪

    えりちんさんと同じで青(ロイヤルブルー)も初めての1台です。
    来年納車されたら又お会いしましょう!

    これからも色々な情報をブログに載せて下さい

    返信
    1. えりちん 投稿作成者

      N&Nさん、こんにちは~。

      N&Nさんのスティングレイは、私のよりリアはさらに重そうですよね。足回りは、やはり強化した方がよいかと思います。運転の疲れが違いますし、おそらく後部席の乗り心地もずいぶんと違うのではないかと思います。うちの奥様の「安心して乗れるようになった」という言葉からも、ノーマルのふわふわ感は、運転手以外の同乗者にも伝わっていたんでしょうね。

      私は、まずスタビライザーをつけました。そして一気にアルミ、タイヤ変更、強化ショック、エアサス導入を行いました。まず、スタビライザーを入れる事で、ずいぶんとロールが抑えられるようになりました。コーナーで、びしっとラインをトレースできるようになった感じです。なので、スタビライザーは、お勧めです。

      強化ショックは、それだけを導入してないので、効果の程はわかりません。クレアには標準で入っているので、クレアType Sと乗り比べてみるといいのかもしれませんね。

      カーセールスワタナベさん曰く、エアサス導入の目的として、リアの尻下がりを解消させ、重量配分を変えることで、自動車としてのバランスを良くすることがあげられる、との事でした。その意味では、増しリーフも同じ効果が得られるそうですが、エアと違い、ごつごつした突き上げ感は、改善できないとのお話でした。(エアサスをつける場合は、増しリーフを外すそうです。)ロードインデックスが高いタイヤに変えれば、安全な範囲で空気圧を下げる事が出来るので、突き上げ感を抑える効果が見込まれます。増しリーフ+タイヤ交換という足回り強化の方法も考えられるかもしれません。こういう事を考えるのもまた、楽しみの一つかと。納車、待ち遠しいですよね~。

      色はブルーで決定ですか。キレイな色ですよね。赤と青が並ぶと、映えそうですね。その日を待ち望んでおります。(^^)

      返信

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください