平成25年8月10日（土）

5:00起き。多賀SAには、宿泊施設があり、お風呂があります。まずは交代でお風呂へ。

5:30頃、渋滞情報を見たときには、東名も名神も渋滞がなかったのですが、7:00の時点では、もう渋滞が始まってました。ちょっとゆっくりしすぎたかな。お盆をなめてはいけませんね。

ということで、ここから渋滞地獄。京都をすぎたあたりから、名神が混み始めて、吹田JCTに抜けるまで、なんと4時間以上。ようやく中国道に入って、太陽の塔が見れたのは、昼を回ってました。

この後も渋滞は続き、山陽道と中国道に分かれるあたりで、ようやく渋滞が解消されました。中国道に入って最初のサービスエリアは、ものすごく混んでいて、入る車の列が1kmくらい続いてました。みんな、トイレを我慢してたんでしょうね。なのでここでは入らず、次の加西SAで昼食をとりました。ようやく一息です。疲れた．．．ワンちゃんたちも疲れたかな？

さて、今日の宿泊は広島の温泉付き道の駅「ふぉレスト君田」です。

途中仮眠をとったので、着いたのは18:00ちょい前。この道の駅、標高250mくらいの山の中にあるので、涼しいかなと期待したのですが、着いたときはまだちょっと暑かったです。まずは、ワンちゃんのお散歩。芝生の広場があるのがいいですね。

そして、温泉。今日の疲れをとらないと。風呂上がりは、ビール＆食事。幻霜（げんそう）ポークとやらが、すごく美味しかったです。食事がおいしい道の駅はいいですね。

食後はだいぶ涼しくなってました。食前はまだ暑かったので、バッテリーで家庭用エアコンをまわしていたのですが、車に戻ってみると、バッテリーが悲鳴をあげてました。ぴーぴーぴーと。メーターを見ると赤に近い状態。今日、かなりの距離走ったのですが、日中暑かったので、車のエアコンだけでなく、家庭用エアコンもつけてました。車のエアコンをつけてると、なかなか走行充電でサブバッテリーを充電できないと聞いてたんですが、それプラスサブバッテリを使って家庭用エアコンを動かしてたので、サブバッテリーも減っていたようです。

家庭用エアコンを消して、インバーターのスイッチを切ると、ちょっとバッテリーメーターが持ち直しました。冷蔵庫も、冷凍庫の保冷剤を冷蔵室において、強さを弱めました。これで朝まで大丈夫かな？外はだいぶ涼しくなって来ているので、窓を開けてファンをまわし、なんとか涼がとれるようになりました。

本日の教訓。車のエアコンが効かないからといって、日中に家庭用エアコンをまわすと、走行充電も十分でない上に、サブバッテリーを食うので、夜、大変なことになる。

本日の走行距離は、564km、トータルの走行距離は、984kmでした。