平成25年8月30日(金)
今週末は、関東以外はほぼ雨。そして関東は猛暑日と過酷な状況なので、先週に続いてお出かけは無し。ということで、我が家のスティングレイの紹介なんぞをしてみようかと思います。
車名 | Stingray(スティングレイ) ※「エイ」の意味 http://nutsrv.co.jp/stingray |
ベンダー | 株式会社ナッツ http://nutsrv.co.jp/ |
購入店 | 神奈川店 |
愛称 | churasango ※愛犬のチワワ「ちゅら」ちゃんと「サンゴ」君から名付けました。 |
納車 | 平成25年2月24日(日) |
自動車保険 | 損害保険ジャパン(一般条件車両保険付き) |
駐車場 | 月極駐車場 |
仕様は以下のとおりです。
標準 | ベース車両 | 名称 | TOYOTA カムロード |
エンジン | 1TR(2000cc) ガソリン 2WD | ||
トランスミッション | 4速AT | ||
最高出力 | 133PS/5,600rpm | ||
最大トルク | 18.6kg/4,000rpm | ||
オルタネーター | 80A(標準) ※オプションで130Aに変更 |
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タイヤ | 195/75R15 106/104LT(標準タイヤ) ※平成25年5月25日ホイール&タイヤ交換 |
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燃料タンク | 80L | ||
その他 | 集中ドアロック、D席P席エアバッグ、UVカットガラス、ワイドトレッド等 | ||
車両諸元 | 乗車定員 | 5名(キャブ3名/ダイネット2名) | |
就寝定員 | 2名(後部常設ベッド) | ||
自動車の種別 | 普通 | ||
車体の形状 | キャンピング車 | ||
用途 | 特殊(8ナンバー) | ||
車長 | 4,990mm | ||
車幅 | 2,120mm | ||
車高 | 2,830mm | ||
車両重量 | 2,910kg(前前軸重:1,280kg/後後軸重:1,630kg) 荷物搭載時2,940kg(前左:640kg/前右650kg/ 後左885kg/後右765kg) |
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車両総重量 | 3,185kg | ||
その他 | 高断熱アルミボディ、アクリル2重窓+カーテン、レインガード付 エントランス灯、走行充電システム、外部充電システム、 外部電源(10m延長コード付)、室内AC/DCコンセント、 マルチルーム、左右天井キャビネット、シューズボックス、 テーブルセット、耐熱ガラス蓋付シンク、カセットガスコンロ、 リヤクーラー、FFヒーター、90L冷蔵庫、バックカメラ、 給水/排水60Lステンレスタンク、ハイマウントストップライト、 スライド式バンクベッド(1,200mm×1,900mm)、 室内照明&ダウンライト、クローゼット(500mm×900mm)、 ダブルベッド(1,300mm×1,900mm)、外部収納庫×2、 ジェネレーターボックス、バゲッジドア |
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オプション | トヨタ純正 | バッテリー55D23L、オルタネータ130Aアップグレード | |
架装 | 電子レンジ、追加バッテリー(標準と合わせて2個)、 インバーター1500W、シャワーキット、シャワーパン、 マルチルーム小型ベンチレーター、マックスファン ベンチレーターアップグレード、コンセント2ヶ所追加、 地デジTVアンテナ、フロントフェイスパネル、ヘッドライト カバー、フロントバンパー、サイドオーニング3M、 家庭用エアコン一式(消費電力460W)、130W ソーラーチャージャー、給水10Lポリタンク&切替器 |
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その他 | ミラーモニター、ACマルチコントローラー、通路用補助マット、 防水100Vコンセント(室外)、ノンワックス加工、エントランス ドア集中ロック、コンセント追加(100V&12V) |
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購入後取り付け | セキュリティ | Panthera(センサー追加)、携帯通報システム | |
足回り | ナッツ強化スタビライザー、ショック:ランチョRS9000(前7、後5)、 エアサス:ロードリフター&ワイヤレスコントローラー(通常35psi/ 高速55psi)、アルミ:URBAN SPORTS(JWT-L 990kg対応)、 タイヤ:ブリジストンR202(215/65R15 110/108L 前500kPa 後550kPa) |
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その他 | ETC | ||
車載 | 調理器具 | グリル鍋、1.5合炊きミニライスクッカー、0.8L電気ケトル、 モッフルホットサンドセット |
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家電 | 20インチテレビ、ポータブル掃除機「フロアフレキシー」 | ||
その他 | どこでもドッグラン、UQ-WiMAX、電波LED温湿時計、踏み台、 レースカーテン、マルチシェード、カーテン(室内区切用)、 ポータブルトイレ(小川キャンパル製災害時用)、SCCケーブル タイヤチェーン(DC252)、BLACK&DECKER multi EVO (インフレーター追加)、01DRIVE ZP1、エアゲージ、 エアリーマットレス、タープ、チェアー、テーブル、ベンチ、 携帯水タンク、キャンピングベッド、モバイル高圧洗浄機、 折りたたみちゃぶ台 |
このほか、自宅にVULKANO FLOWという機器を設置して、自宅のDIGAの地デジや録画した番組をインターネット経由で、iPadで見ています。キャンピングカーの地デジアンテナがほとんど役に立たないので、このシステムは重宝しています。
あと、載せたいと思っているのは、車内用ライブカメラです。Raspberry Piなんかも載せて、いろんなセンサー機能&赤外線リモコンの操作なんかも実現したいと思っています。それから、最近欲しいのは、折りたたみ自転車。2台乗るのかな?
失礼します。
たぶん私のトムバロンと同じ90Lの冷蔵庫だと思うのですが、確かユーゴスラビアとか
どこかヨーロッパの国製の冷蔵庫で、冷凍室に密閉できるふたが付いているやつです。
冷凍庫は良く冷えて氷が出来ますが、下の冷蔵室の冷えが今一つなんですね。
冷凍室の下にある水受け皿を外して使っていますが、キンキンに冷えたビールとまでは
なかなかいきません(目盛を7にして)。
ある方のブログを見ると、冷凍室から冷気が降りてくる空間に12Vのパソコン用のファンを
付けたりして工夫されています。
真夏だから外気温に負けてしまうのかとも思っています。
通年して使ってみないとわからないところもありますね。
冷蔵庫に少し不満がないのかな、なんて思ってしまって書き込んでしまいました。
すいません、余計な事ですが
車両諸元のところの車長、車幅、車高の数字、0が一つ足りませんよ。
オクラの花さん、こんばんは~。
スティングレイは、WAECO社製の90L冷蔵庫になります。言われてみれば、確かに、冷凍庫はガンガンに冷えているのに、冷蔵庫はイマイチな感じがしますね。食材が多い時は、アイスノンを冷蔵庫に置いた事があったような記憶があります。
キンキンに冷えたビール。重要ですよね。12Vファンのブログ、私も見つけました。なかなか良い対策ですね。DIYが苦手なので、さて...キンキンのビールは魅力的なので、ちょっと検討してみたいっすね。
車長、車幅、車高の件、ご指摘ありがとうございます。長さ50cmのキャンピングカーなんて...早速、修正しました。
すいません、いい加減な記憶で書いてしまいました。
よく見たらWAECO社製でmade in 「ハンガリー」でした。
同じ冷蔵庫のようですね。
私もDIYは苦手というかやる気がないというか、amazonで12Vのファンは
手に入れましたが、そのまま工具箱に入ったまま眠っています。
涼しくなると何とか我慢できると期待しています。
オクラの花さん、こんばんわ。
amazonで買ったけど、そのまま...よく分かります。うちにもいくつかそういうのが、いくつか...
冷蔵庫の件ですが、電池で動くポータブルで試してみようかと思っています。吸盤みたいなのでくっつくヤツがあれば、簡単に試せるかなと。電池は寒さに弱いので、大丈夫かどうかは分かりませんが、もしやってみたら、ブログに記載します。
えりちんさん
こんにちは! エアモニ装着されたようで安心ですね。
冷蔵庫に関しての質問です。
同じ製品を使用してファンも取り付けていて冬場だと目盛り1でも1度になります。
ただしバッテリー電圧が12.5Vになると低電圧アラームが出て
コンプレッサーが回りません。
そのようなことはないでしょうか?
59minutes さん、こんにちは~。
はい。エアモニ3、装着しました。やはり、便利ですね。走行中でも、確認したいときに確認できるのが、
非常にありがたいです。空気圧だけで無く、温度表示もいいですね。異常事態を検知することができますね。
冷蔵庫ですが、我が家では、コンプレッサーが回らないという事態におちいったことは、ありません。
我が家はボルトメーターなので、正確な数値はわかりませんが、12.5Vを切る事はあったと思います。
それでも冷蔵庫が使えなくなるといったことは、なかったです。
なぞですね。